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India-Bangladesh Friendship Pipeline

International Relations

Current Affairs: India-Bangladesh Friendship Pipeline

  • पीएम मोदी और बांग्लादेश की पीएम शेख हसीना ने संयुक्त रूप से वीडियो कॉन्फ्रेंसिंग के जरिए भारत-बांग्लादेश मैत्री पाइपलाइन का उद्घाटन किया।
  • यह भारत और बांग्लादेश के बीच पहली सीमा पार ऊर्जा पाइपलाइन है

India-Bangladesh Friendship Pipeline (IBFPL)

India-Bangladesh Friendship Pipeline (IBFPL)
  • IBFPL 131.5 किलोमीटर लंबी तेल पाइपलाइन है जो उत्तरी बंगाल के सिलीगुड़ी को बांग्लादेश के दिनाजपुर प्रांत के पारबतीपुर से जोड़ती है।
    • परियोजना का निर्माण भारत की अनुदान निधि की मदद से 2018 में शुरू हुआ।
  • यह पाइपलाइन असम में नुमालीगढ़ रिफाइनरी से बांग्लादेश पेट्रोलियम कॉर्पोरेशन के पारबतीपुर डिपो तक दस लाख टन हाई-स्पीड डीजल ले जाएगी
  • यह पाइपलाइन दोनों पड़ोसी देशों के बीच ऊर्जा क्षेत्र सहयोग का हिस्सा है जिसके माध्यम से बांग्लादेश भारत से पेट्रोलियम, विशेष रूप से डीजल का आयात करेगा

IBFPL का महत्व

  • बांग्लादेश की बढ़ती ऊर्जा मांगें –
    • बांग्लादेश एक बड़े ऊर्जा संकट का सामना कर रहा है जिससे उसके विकास के प्रभावित होने का खतरा है।
    • पिछले साल अक्टूबर की शुरुआत में, बांग्लादेश को ग्रिड विफलता का सामना करना पड़ा, जिससे देश का लगभग 80 प्रतिशत हिस्सा बिजली से वंचित हो गया।
    • ऊर्जा की कमी वाले देश बांग्लादेश में ऊर्जा संकट रूस और यूक्रेन के बीच संघर्ष से गहरा गया था।
  • चीन के प्रभाव को कम करने के भारत के प्रयास –
    • भारत की मदद का उद्देश्य बांग्लादेश की चीन पर निर्भरता को कम करना भी है।
    • बांग्लादेश के ऊर्जा क्षेत्र में चीनी निवेश 8.31 बिलियन अमेरिकी डॉलर है।
    • बीजिंग ने बांग्लादेश को ऊर्जा के नवीकरणीय स्रोतों में परिवर्तन में मदद करने की पेशकश की है। लेकिन ढाका बिजली उत्पादन संयंत्र स्थापित करने के लिए चीन से ऋण लेने से सावधान है।
  • आर्थिक लाभ –
    • भारत पहले तीन साल में सालाना 2 लाख टन, अगले तीन साल में 3 लाख टन सालाना, अगले चार साल में 5 लाख टन सालाना और उसके बाद सालाना 10 लाख टन तेल भेजेगा।
    • भारत के साथ पाइपलाइन से बांग्लादेश के लिए ईंधन तेल की परिवहन लागत में 50% की कटौती होगी।
    • इससे वैगनों और ट्रॉलरों के माध्यम से डीजल परिवहन में कई दिन लगने की वर्तमान स्थिति की तुलना में परिवहन समय भी घटकर केवल एक घंटा रह जाएगा।
    • इससे भारत को भी फायदा होगा क्योंकि वह इस डीजल निर्यात से राजस्व अर्जित करेगा।
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