Current Affairs:
- भारतीय वायु सेना (IAF) ने औपचारिक रूप से स्वदेशी रूप से विकसित मल्टी-रोल लाइट कॉम्बैट हेलीकॉप्टर (LCH), प्रचंड को शामिल किया है। इसे बनाने में इस्तेमाल होने वाले 45 फीसदी उपकरण और सामग्री स्वदेशी हैं।
- इसे हिंदुस्तान एयरोनॉटिक्स लिमिटेड (HAL) द्वारा डिजाइन और निर्मित किया गया है।
- यह HAL द्वारा निर्मित दो फ्रांसीसी मूल के शक्ति इंजनों द्वारा संचालित है।
- अपने हल्के वजन के कारण यह काफी ऊंचाई पर उड़ने में सक्षम है।
- IAF का दावा है कि यह दुनिया का एकमात्र अटैक हेलीकॉप्टर है, जो 5,000 मीटर (16,400 फीट) तक की ऊंचाई पर आसानी से लैंड और टेक-ऑफ कर सकता है।
- यह रडार सिग्नेचर को कम करने के लिए रडार-अवशोषित सामग्री का उपयोग करता है।
- एक दबावयुक्त केबिन परमाणु, जैविक और रासायनिक (NBC) आकस्मिकताओं से सुरक्षा प्रदान करता है।
LCH की जरूरत
- लाइट कॉम्बैट हेलीकॉप्टर बनाने का विचार सबसे पहले 1999 के कारगिल युद्ध के बाद आया था।
- 2006 में लाइट कॉम्बैट हेलीकॉप्टर की परियोजना भारत में शुरू की गई थी।
- HAL ने तब घोषणा की कि वह एक ऐसा हेलीकॉप्टर विकसित करेगा जो कठोरतम रेगिस्तानी क्षेत्रों के साथ-साथ लद्दाख और सियाचिन ग्लेशियर जैसे ऊंचाई वाले क्षेत्रों में भी आसानी से काम कर सके।
- 2006 में परियोजना की मंजूरी के बाद, IAF संस्करण के लिए 2017 में और सेना संस्करण के लिए 2019 में प्रारंभिक परिचालन मंजूरी मिली।
- इस साल मार्च में, सुरक्षा पर कैबिनेट समिति (CCS) ने 15 LCH लिमिटेड सीरीज प्रोडक्शन (LSP) की खरीद को मंजूरी दी थी – IAF के लिए 10 और सेना के लिए 5।
भारतीय सशस्त्र बलों (IAF) द्वारा वर्तमान में संचालित हेलीकाप्टर
- भारत HAL द्वारा भारत में बनाए गए उप-3-टन श्रेणी के फ्रांसीसी मूल के हेलीकॉप्टर, चेतक और चीता का संचालन कर रहा है। ये एकल इंजन मशीनें मुख्य रूप से उपयोगिता हेलीकॉप्टर थीं।
- भारतीय सेना चीता के एक सशस्त्र संस्करण लांसर / Lancer को भी संचालित करती है।
- इसके अलावा, IAF रूसी मूल के Mi-17 और इसके वेरिएंट Mi-17 IV और Mi-17 V5 का संचालन करता है, जिसका अधिकतम भार 13 टन है। इन हेलीकॉप्टरों को 2028 से चरणबद्ध तरीके से हटाया जाना है।
