Vande Bharat Express 2.0

Current Affairs:

  • प्रधान मंत्री ने हाल ही में वंदे भारत एक्सप्रेस के नए और उन्नत संस्करण को हरी झंडी दिखाई, जो गांधीनगर से मुंबई तक चलेगी।
  • यह देश में तीसरी वंदे भारत एक्सप्रेस है और यात्रियों के आराम के साथ-साथ सुरक्षा को बढ़ाने के लिए कई अतिरिक्त सुविधाओं के साथ आती है।
  • पहली वंदे भारत ट्रेन का निर्माण ‘मेक इन इंडिया’ कार्यक्रम के तहत इंटीग्रल कोच फैक्ट्री (ICF), चेन्नई द्वारा किया गया था।

Vande Bharat trains / वंदे भारत ट्रेनें :

  • प्रधान मंत्री ने हाल ही में वंदे भारत एक्सप्रेस के नए और उन्नत संस्करण को हरी झंडी दिखाई, जो गांधीनगर से मुंबई तक चलेगी।
  • यह देश में तीसरी वंदे भारत एक्सप्रेस है और यात्रियों के आराम के साथ-साथ सुरक्षा को बढ़ाने के लिए कई अतिरिक्त सुविधाओं के साथ आती है।
  • पहली वंदे भारत ट्रेन का निर्माण ‘मेक इन इंडिया’ कार्यक्रम के तहत इंटीग्रल कोच फैक्ट्री (ICF), चेन्नई द्वारा किया गया था।

नए नियमों के बारे में:

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Vande Bharat Express
  • यह स्वदेशी रूप से डिजाइन और निर्मित अर्ध उच्च गति, स्व-चालित ट्रेन सेट है जिसमें इंजन की आवश्यकता नहीं होती है।
  • वे एक प्रणोदन प्रणाली पर आधारित हैं जिसे वितरित कर्षण शक्ति प्रौद्योगिकी / distributed traction power technology कहा जाता है, जिसके द्वारा ट्रेन सेट की प्रत्येक कार संचालित होती है। यात्री संचालन के लिए यह तकनीक दुनिया भर में तेजी से आदर्श बन रही है।
  • लोकोमोटिव वाली ट्रेनों (जो शीर्ष गति तक पहुंचने या धीरे-धीरे रुकने में अधिक समय लेती है) की तुलना में वितरित शक्ति ट्रेन को उच्च त्वरण / acceleration और मंदी / deceleration देती है।
  • तेज त्वरण और मंदी के कारण, यह 160 किमी प्रति घंटे की अधिकतम गति प्राप्त कर सकता है, यात्रा के समय को 25% से 45% तक कम कर सकता है।
  • इसमें बेहतर ऊर्जा दक्षता के लिए बिजली पुनर्जनन के साथ एक बुद्धिमान ब्रेकिंग सिस्टम भी है जिससे यह लागत, ऊर्जा और पर्यावरण कुशल हो जाता है।
  • ट्रेनों में प्रत्येक कोच में धूल रहित वातावरण के लिए गैंगवे, मॉड्यूलर बायो-वैक्यूम शौचालय, एग्जीक्यूटिव क्लास में रोटेटिंग सीट, पर्सनलाइज्ड रीडिंग लाइट, स्लाइडिंग फुटस्टेप्स के साथ ऑटोमैटिक एंट्री/एग्जिट दरवाजे, डिफ्यूज एलईडी लाइटिंग, मिनी पेंट्री और सेंसर-आधारित इंटरकनेक्टिंग दरवाजे हैं। 
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महत्व:

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  • 2022-23 के बजट में, वित्त मंत्रालय ने अगले 3 वर्षों में 400 वंदे भारत ट्रेन सेट के निर्माण की घोषणा की थी।
    • यह 2023 में स्वतंत्रता दिवस तक 75 ऐसी ट्रेनें चलाने की वर्तमान योजना के अतिरिक्त आता है। दो वंदे भारत ट्रेन सेट (मूल रूप से ट्रेन 18 / Train 18 कहा जाता है) वर्तमान में देश में चल रहे हैं (दिल्ली-वाराणसी और दिल्ली-कटरा)।
  • मौजूदा ट्रेन सेट 2018 की कीमत पर 16 कारों के प्रति ट्रेन सेट 106 करोड़ रुपये में बनाए जा रहे हैं। अलग-अलग विशिष्टताओं और मुद्रास्फीति के कारण, भविष्य में थोड़ा अधिक खर्च होगा।
  • इसमें 10,000-15,000 के अतिरिक्त रोजगार सृजन के साथ-साथ अगले 3 वर्षों में 50,000 करोड़ रुपये का संभावित निवेश है।
  • देश के रोलिंग स्टॉक उद्योग (रेलवे उद्योग) में लगभग 50,000 करोड़ रुपये का निवेश, घटक निर्माण, आपूर्ति आदि के क्षेत्रों में एक बड़ा बढ़ावा देगा।

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