Current Affairs: Bamboo Crash Barrier
आत्मनिर्भर भारत के हिस्से के रूप में, भारत ने दुनिया का पहला बांस क्रैश बैरियर (दुर्घटना अवरोधक) विकसित किया है जिसे वाणी-वरोरा राजमार्ग, विदर्भ, महाराष्ट्र पर स्थापित किया गया है।
- वाहनों को सड़क नेटवर्क से बाहर जाने से रोकने और राजमार्गों पर बाहरी तत्वों की आवाजाही को रोकने के लिए राजमार्ग के दोनों ओर क्रैश बैरियर लगाए जाते हैं।
- यह 200 मीटर लंबा बांस क्रैश बैरियर है, जिसका नाम बाहु बल्ली है।
- इस बैंबू क्रैश बैरियर का पीथमपुर, इंदौर में नेशनल ऑटोमोटिव टेस्ट ट्रैक्स (NATRAX) जैसे विभिन्न सरकारी संस्थानों में कठोर परीक्षण किया गया और रूड़की में सेंट्रल बिल्डिंग रिसर्च इंस्टीट्यूट (CBRI) में आयोजित फायर रेटिंग टेस्ट के दौरान इसे क्लास 1 का दर्जा दिया गया।
- इसे इंडियन रोड कांग्रेस द्वारा भी मान्यता दी गई है।
- यह बांस की बम्बुसा बाल्कोआ प्रजाति से बनाया गया है, जिसे क्रेओसोट तेल से उपचारित किया गया है और पुनर्नवीनीकरण उच्च-घनत्व पॉली इथाइलीन / High-Density Polyethylene (HDPE) के साथ लेपित किया गया है।
Bamboo Crash Barrier का महत्व
- यह स्टील का एक आदर्श विकल्प प्रदान करता है और पर्यावरण संबंधी चिंताओं का समाधान करता है।
- बांस बैरियर का पुनर्चक्रण मूल्य 50-70% है जबकि स्टील बैरियर का पुनर्चक्रण मूल्य 30-50% है।
- बांस की तन्य शक्ति उसके रेशों के अक्षीय अभिविन्यास के कारण स्टील की तुलना में अधिक होती है।
- बांस में आग के प्रति उच्च प्रतिरोध होता है और यह 400 डिग्री सेल्सियस तक के तापमान को सहन कर सकता है।
- अपनी हल्की प्रकृति के कारण, बांस को परिवहन और स्थापित करना आसान होता है, जो उन्हें निर्माण और परिवहन दोनों उद्देश्यों के लिए अत्यधिक सुविधाजनक बनाता है।
Bambusa Balcoa के बारे में
- बम्बुसा बालकोआ, जिसे मादा बांस के नाम से भी जाना जाता है, एक उष्णकटिबंधीय गुच्छेदार बांस है जो मुख्य रूप से पूर्वोत्तर भारत और पश्चिम बंगाल में उगाया जाता है।
- इसका उपयोग आमतौर पर घरों, पुलों, मछली पकड़ने की नौकाओं, मचान, टोकरियों आदि के निर्माण सामग्री में किया जाता है।
